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  • 供应链中的人工智能:物联网是助推人工智能的燃料

    供应链中的人工智能:物联网是助推人工智能的燃料对于美国加州的Infinera公司来说,2017年并不一帆风顺。这家电信设备制造商的收入从2016年的8.7亿美元下降到2017年的7.4亿美元,毛利率从45%下降到33%。这家公司在美国、加拿大、中国、印度和瑞典共有约2000名员工,当年净亏损1.95亿美元,而2016年净

    2018-05-10 更新 智能与制造
  • 智能家居,智能家居厂商,全球涉及智能家居十大厂商有哪些?

    智能家居,智能家居厂商,全球涉及智能家居十大厂商有哪些?在未来几年,智能家居将会迅猛发展,市场规模超过万亿,巨头们纷纷向延伸并成为未来战略之一,全球涉及智能家居十大厂商,排名顺序依次为Apple(苹果)、Amazon(亚马逊)、Google(谷歌)、阿里、腾讯、三星、小米、百度、美的和京东,在巨

    2018-05-10 更新 智能与制造
  • 瑞为詹东晖:线上无法完全替代线下,实体零售应该往服务和体验去做

    瑞为詹东晖:线上无法完全替代线下,实体零售应该往服务和体验去做猝不及防,AI 技术穿过了迷离炫目的概念阶段隧道,落地方案五花八门地扑面而来这也立刻成为了挑战商业想象力的「决定性瞬间」。在那些已经壁垒坚筑的 AI 应用领域之外,更多蠢蠢欲动的机会同样蓄势待发。在这个趣味渐浓的行业当中,瑞

    2018-05-10 更新 智能与制造
  • 小米生态链副总裁唐沐表示“烧钱补贴”不能让智能家居获得成功

    小米生态链副总裁唐沐表示烧钱补贴不能让智能家居获得成功自2013年推出第一款路由器开始,小米在智能家居领域已经耕耘5年。在这5年间,小米已经形成由小米路由器、智能音箱、小米盒子等构成的智能家居产品矩阵。 唐沐加入小米刚好5年,现为小米生态链副总裁。以研发小米第一款路由器为起点,唐沐参与了

    2018-05-09 更新 智能与制造
  • 谷歌I/O 2018大会:从系统到应用都在变得智能,语音助手能打Call订餐厅

    谷歌I/O 2018大会:从系统到应用都在变得智能,语音助手能打Call订餐厅谷歌I/O 2018大会如期而至。与在它前面刚开幕的微软Build大会类似,AI成为巨头口中必然讲的故事。谷歌新推出的Android P系统,相比往常更新变智能了,还增加了近似iPhone X的手势操作。这可以说是谷歌多年来对系统的一次重大更新。

    2018-05-09 更新 智能与制造
  • 云和AI成2018年微软Build舞台的主角,在押注云和AI未来的同时,微软也没忘巩固现有市场

    云和AI成2018年微软Build舞台的主角,在押注云和AI未来的同时,微软也没忘巩固现有市场又是一年微软Build 2018开幕。在这次年度开发者大会上,此前传闻或将发布的折叠屏手机没有到来,微软仍着重挖掘自身更擅长的软件层面。不过,微软整体还是贯彻2017年将AI提升至战略高度作的策略:试图通过AI串联起

    2018-05-09 更新 智能与制造
  • 口碑智能接入拉面店,将在支付结算、大数据共享、供应链金融等展开深入合作

    口碑智能接入拉面店,将在支付结算、大数据共享、供应链金融等展开深入合作5月7日,由青海省化隆县委县政府牵头,阿里巴巴旗下的本地生活服务平台口碑、网商银行与化隆县人民政府、伊达餐饮管理投资有限公司(中国拉面网)签订战略合作协议,各方将在支付结算、大数据共享、供应链金融、信用贷款等层面展

    2018-05-08 更新 智能与制造
  • 无人货架从野蛮生长到高阶竞争 精细化运营见头部企业实力

    无人货架从野蛮生长到高阶竞争 精细化运营见头部企业实力火于去年下半年的无人货架,在今年上半年似乎迈入调整期。盲目的点位扩张已经被证实遇到瓶颈,如何在赛道中保持一个领先的身段,需要从运营策略甚至整体战略上去重新审视无人货架这一业态本身,从唯点位论向精细化运营升级。在争点位累了的时候

    2018-05-08 更新 智能与制造
  • 社区新零售:智能无人碾米机,为消费者提供未脱壳的当季新米以及自助碾米服务

    社区新零售:智能无人碾米机,为消费者提供未脱壳的当季新米以及自助碾米服务追风口不如等风口。新零售毫无疑问是近两年的大风口之一,在这轮风口下,众多企业出现又消失,上浮又下沉。也有企业在自己的道路上不着急的一步一个脚印慢慢走,当新零售风来时,正好契合风口。近日,先农氏宣布A轮亿元融资

    2018-05-07 更新 智能与制造
  • 无人货架真的凉了吗?无人货架或现1+n的行业终局

    无人货架真的凉了吗?无人货架或现1+n的行业终局日前,无人货架公司果小美迎来了一场风波:先是有媒体爆料了一份以果小美口吻声明的重要通知,称其公司将解散。果小美立即发布声明,称 重要通知非官方所为,严重扭曲事实。强调公司业务目前发展一切正常,正进行战略转型,将向云端电商发展。值得注意的

    2018-05-07 更新 智能与制造
  • 人工智能,联想全面拥抱AI,2018年是联想人工智能的“落地年”

    人工智能,联想全面拥抱AI,2018年是联想人工智能的落地年近两年,在传统PC行业衰退的大环境下,痛失全球PC市场冠军头衔之后的联想,常常被拿来作为一个处于转型进行时的公司案例。在去年七月的第三届联想全球创新大会(Lenovo Tech World),联想宣布押注AI,联想集团董事长兼CEO杨元庆甚至表示联想已经

    2018-05-07 更新 智能与制造
  • 特斯拉Model 3产能黑洞的三种解释:总装自动化受阻、电池需人工补焊、供应链成本

    特斯拉Model 3产能黑洞的三种解释:总装自动化受阻、电池需人工补焊、供应链成本特斯拉在美国时间5月2日收市后发布了其2018年第一季度财报,收入34亿美元再创历史新高,调整后每股亏损3.35美元,两个数据均好于分析师预期。第一季度特斯拉共交付29980辆,其中11730辆Model S、10070辆Model X、8180辆Mo

    2018-05-04 更新 智能与制造
  • 智能制造供应链:石碣拟打造智能制造零配件供应链

    智能制造供应链:石碣拟打造智能制造零配件供应链石碣将借助东莞打造智能制造全生态链的契机,打造独具石碣电子产业特色和优势的智能制造零配件供应链,以创新驱动丰富产品类型,以工匠精神提升产品质量。石碣镇委书记罗晓勤描绘了该镇擦亮首个中国电子信息产业名镇名片的路径。记者获悉,石碣镇正着力

    2018-05-04 更新 智能与制造
  • 是什么原因导致制造业的净利润率处于低位?如何突破制造业低利润率瓶颈

    是什么原因导致制造业的净利润率处于低位?如何突破制造业低利润率瓶颈小米上市前夕,雷军放话称,未来小米硬件的综合净利润率不超过5%,此举被赞为业界良心。但从整个制造业来看,小米所设定的5%净利润率并不算低。一项可供参考的数据是,2017年规模以上工业企业主营业务收入利润率为6.46%。而数据显

    2018-05-04 更新 智能与制造
  • 传统制造车企和互联网企业合作进入智能汽车领域,开展产业链和供应链布局

    传统制造车企和互联网企业合作进入智能汽车领域,开展产业链和供应链布局,是当下汽车产业发展的大趋势。二者不是简单的两拨人马走到一起,而是要真正实现融合。只有深度融合,才会诞生新的行业模式、产业模式未来的汽车驾驶舱什么样?来看看佛吉亚集团工业设计副总裁 Andreas Wlasak的回答 未来的汽车

    2018-05-02 更新 智能与制造
  • 国产AI芯片,中兴事件将国产AI芯片让终端厂商在阵痛中觉醒

    国产AI芯片,中兴事件将国产AI芯片让终端厂商在阵痛中觉醒本来有很多人可以设计出很好的芯片,但市场不给国产芯片迭代的机会,国内公司也就不能给工程师去牺牲的机会,这就是我们的问题所在。在芯片,尤其是中芯霸占了舆论头条的日子,焦虑、恐慌、反思、质疑各种情绪也随之涌现。但在长篇累牍的报道中

    2018-05-02 更新 智能与制造
  • 捡球机器人,捡球这些事情相信捡球机器人会比人做得更好?

    捡球机器人,捡球这些事情相信捡球机器人会比人做得更好?去吧狗狗,帮我把球捡回来!身边很多朋友养狗之后,都曾尝试过训练狗狗叼东西,尤其是在户外,常常会用丢小球的方法来让动物热身,不过,你有没有想过有一天机器人也能这样聪明?这个名叫 Tennibot 的机器人最近上线国外众筹平台 Kickstarter,

    2018-05-02 更新 智能与制造
  • 未来的汽车驾驶舱什么样?来看看佛吉亚集团工业设计副总裁 Andreas Wlasak的回答

    未来的汽车驾驶舱什么样?来看看佛吉亚集团工业设计副总裁 Andreas Wlasak的回答未来的汽车驾驶舱什么样?欧洲的零部件巨头们显然与中国新造车企业们一样关心这个问题。它会集合HMI人机交互、自动化驾驶等全新的用户体验,以及全新的汽车内饰。在北京车展期间,世界第六大零部件供应商佛吉亚集团工业设

    2018-05-02 更新 智能与制造
  • 智能制造,用AIoT平台链接制造企业的涂鸦智能,要打造智能制造领域的开放生态

    智能制造,用AIoT平台链接制造企业的涂鸦智能,要打造智能制造领域的开放生态2018年注定是智能化商业卡位赛的新元年。随着物联网和AI技术逐步成熟,智能制造行业在经历一段时间沉寂后迎来爆发式发展。有预测,2018年全球智能家居设备和服务市场规模有望达到680亿美元。智能电动汽车,威马汽车开创智能电

    2018-05-02 更新 智能与制造
  • 无人驾驶汽车,无人驾驶汽车成为未来的智能交通

    无人驾驶汽车,无人驾驶汽车成为未来的智能交通面对如此死局,唯一的出路就在于:在不断扩大通勤总量和活动范围的前提下,减少汽车拥有量。这简直就是一种悖论!对于现代人来讲,无论未来科技如何发展,通勤总量不会降低,活动范围会越来越大。汽车可解决100公里范围的通勤,高铁可解决500公里范围的通

    2018-04-28 更新 智能与制造
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