复合弹簧是由金属螺旋弹簧与橡胶经热塑处理后复合而成的一种筒状弹性体。作为通用配件，主要用作各类振动机械的弹性元件，广泛应用于铁路车辆和公路车辆、振动筛、振动磨、振动给料机以及其他振动机械的支撑隔振设备上。一方面它支承着振动机体，使机体实现所需要的振动，另一方面起减振作用，减小机体传递给基础的动载荷。复合弹簧既有金属螺旋弹簧承载大、变形大、刚度低的特点，又有橡胶和空气弹簧的非线性、结构阻尼特性、各向刚度特性。结构维护比空气弹簧简便，使用寿命比空气弹簧长。用在振动机械上，使振动平稳，横向摆动减小，起停机时间比金属弹簧缩短50%，过共振时振幅降低40%，减振效率提高，整机噪声减小，提高了设备的寿命和安全性。复合弹簧是一种先进、实用、成熟的新产品，国外已有生产，国内还未普及。
复合弹簧的性能特点具有TT橡胶弹簧的非线性和结构阻尼的特性，又具有TT金属螺旋弹簧大变形和承载能力大的特性，其稳定性和承载能力优于TT橡胶弹簧，结构比空气弹簧简单，固有频率虽然高于TT金属弹簧但低于TT橡胶弹簧。主要表现在一下几个方面：
1、结构独特、维护方便。
2、可替代金属螺旋弹簧，并有优良的阻尼效果。
3、可替代防振橡胶弹簧，但能承受很大的载荷。
4、可代替不锈钢弹簧耐潮湿、耐腐蚀使用寿命长。
5、适于做大载荷、低频隔振系统的隔振弹簧
6、与金属碰撞不产生火花、适于易燃、易爆环境工作。
7、具有类似空气弹簧的工作特性曲线，但结构简单、无气体泄露
相关建材词条解释：
弹簧
像大多数其他的基本机制，金属弹簧存在已久的青铜时代。即使是金属，木材被用作一个灵活的弓箭和军事弹射器的结构构件。在文艺复兴时期的，精确的钟表，使得精密弹簧第一次成为必然。十四世纪看到了发展的革命性天文导航的精确的时钟。世界的探索和征服欧洲殖民大国继续提供动力的钟表匠“科学与艺术。火器的另一个领域，推动弹簧开发。十八世纪的工业革命来临之际，提出了要大，准确，廉价的弹簧。鉴于钟表匠'弹簧往往手工制造，弹簧大规模生产材质为琴钢线或者类似的材料。先进的制造方法，使今天的弹簧是无处不在的。计算机控制线和板料折弯机允许自定义弹簧的加工，显然这是一种专用机械。弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。弹簧很早很早之前就有应用了，古代的弓和弩就是两种广义上的弹簧。弹簧的发明家严格意义上应该是英国科学家虎克(RobertHooke），虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用，但虎克提出了“胡克定律”——弹簧的伸长量与所受的力的大小成正比，正是根据这一原理，1776年，使用螺旋压缩弹簧的弹簧秤问世。不久，根据这一原理制作的专供钟表使用的弹簧也被虎克本人发明出来。而符合“胡克定律”的弹簧才是真正意义上的弹簧。碟形弹簧是法国人贝勒维尔发明的，是用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧。在近代工业出现之后，除了碟形弹簧之外还出现了气弹簧、橡胶弹簧、涡卷弹簧、模具弹簧、不锈钢弹簧、空气弹簧、记忆合金弹簧等新型弹簧。
TT
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro（敞蓬软顶）。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。奥迪TT的竞品包括宝马X1，奔驰SLK等。
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